USS JOHN RAWLS NCC-92207

Appartenance


Propriétaire : StarFleet

Construction : Chantiers Navals de Sathesda

Classe : Merian

Mis en service : 16 septembre 2382

Fin de service : -

Affectation : 24ème flotte

Commandement

Equipage

La composition de l'équipage est assez atypique pour un vaisseau de cette classe : Il se compose de 8 officiers (au lieu de 20, cf. tableau ci-dessous), de 50 chercheurs (civils, pour la plupart), tous particulièrement choyés, et de 30 marines (au lieu d'une dizaine), incluant le chef de la sécurité. Ce nombre inhabituellement élevé est dû tout à la fois aux risques que font courir aux passagers du vaisseau les expériences menées, ainsi qu'à la nature même de certains desdits passagers… Les marines (sauf leur chef) sont également polyvalents et font office de membres d'équipage, servant de techniciens de maintenance, d'entretien et plus généralement, “d'hommes à tout faire”, en suppléance à l'absence de personnel civil ordinaire. Il est a noté que si les scientifiques composant le personnel de bord sont tous des génies bouillonnants prêt à braver les dangers pour explorer des possibilités scientifiques inédites, les autres membres d'équipages (commandant excepté) sont souvent des personnes à qui cette affectation est proposée en tant que dernière chance avant d'être jeté à la rue, en prison ou pire encore…

GradeNom/PrénomPosteRace
Lieutenant-commanderStraalak V'LamChef des opérationsVulcain
CommanderAlfred GaussConseillerHumain
LieutenantRicardo ChavezOfficier médical en chefHumain
LieutenantCristelle MerennaOfficier de sécurité en chefHumaine
Maître-Principal (sous-officier)Frédéric Otternaud Faisant fonction d'Officier scientifique en chefHumain
Lieutenant-CommanderJorved MoaanChef de l'ingénierieTrill
-V-GERRessources informatiquesIntelligence artificielle
LieutenantMurjakan TandrazChef navigateurBenzite


Si la plupart d'entres eux sont des gens tout à fait ordinaire, excepté parfois leur parcours, deux se démarquent : Le faisant fonction d'officier scientifique en chef, qui a une responsabilité centrale sur le John Rawls, et bien sur, l'entité V-GER.

Spécifications Techniques


Départements & listes des ponts

En contemplation de ses spécificités (cf. supra), le John Rawls a une organisation particulière.

Ponts 1 à 3 - Pont 10 - Nacelles bâbord et tribord

Les ponts 1 à 2 rassemblent la totalité des départements que l'on retrouve classiquement dans un vaisseau : Conseiller, Ingénierie, Médical, Commandement, Navigation, Opérations et Tactique.

Le pont 3 regroupe la totalité des quartiers de l'équipage. Les quartiers des scientifiques et des officiers sont spacieux et confortables (ils jouissent tous d'un standard comparable au quartier d'un Premier-officier. Les marines, pourtant simples sous-officiers ou homme du rang, jouissent d'un logement d'un standard semblable à celui des officiers, quartiers qu'ils occupent toutefois par deux.

Le pont 10 et les nacelles concentrent tous les locaux techniques (propulsion -quantique, hyperdrive, classique-, les générateurs d'énergie, les boucliers…).

Ponts 4 à 9

  • Département de physique spéculative (ponts 4 et 5): Dirigé par le Docteur Brackish Okun
  • Département de biologie alternative (ponts 6 et 7): Dirigé par le Docteur Ernst Toth
  • Département des énergies ésotériques (pont 8): Dirigé par le Docteur Irina Spalko
  • Département des ressources informatiques (pont 9): voir la fiche de V-GER


Historique

L'USS John Rawls est un vaisseau à part dans la flotte, en ce qu'il porte tout d'abord le nom d'un célèbre philosophe du Droit du XXème siècle, le concepteur moderne de la théorie dite du “voile d'ignorance” : Le “voile d'ignorance” est une notion philosophique développée par Thomas Hobbes au XVIIème siècle et reprise par John Rawls dans son ouvrage “Théorie de la justice” (1971). C'est une méthode pour cerner un problème qui s'appuie sur l'expérience de pensée consistant à se mettre dans une position originelle et à faire abstraction de ses goûts, ses attributs et sa position. Le “voile d'ignorance” est une façon de penser le système séparément de ses propres intérêts.

C'est exactement pour cet objectif qu'a été pensé le John Rawls. Fleuron de la flotte, tout entier dédié aux missions scientifiques, il a pour mission d'étudier tout ce qui relève de la ”Fringe Science”, c'est à dire de la science marginale, qui défie nos connaissances: créatures venues d'autres univers (comme les ondines), fractures des lignes temporelles, possibilité de transcendance d'une civilisation vers un état “divin”… Bref, dès que quelque chose est jugée totalement loufoque ou impossible, que cela soit inquiétant ou non, le John Rawls est envoyé pour enquêter sur le phénomène. Il est donc équipé du matériel scientifique le plus avancé qui soit.

Sa construction, lancée en mars 2380, a demandé plus d'un an et demi d'effort.

Ce navire est affecté en 2382 à la 24ème Flotte de StarFleet.

Crée en 2379 sous la supervision de l´Amiral Hakira Tanaka, cette flotte ne comporte au départ que peu de navire, et a pour mission l´exploration du Quadrant Delta, dans le but de créer de nouvelles alliances avec les peuples autochtones.

C´est l´USS Yggdrasil NX-100101, sous le commandement de l´Amiral Eammon O'Connell, qui en prend le commandement.

Particularités

L'USS John Rawls, au vue de la nature des expériences qui y sont menées (et des endroits où ce dernier doit se rendre) a été modifié par rapport aux autres navires de sa classe : Il ne possède pas de lances-torpilles, seulement des rampes de phasers et son système de distorsion n'excède pas le facteur 7. En revanche son système de bouclier auto régénératif a été renforcé (pour un total de près de 10.000.000 de Terajoules), et il possède bien évidemment une armure en tritanium Polycomposite et armure ablative. Son champ d'intégrité structurel a lui aussi été renforcé au détriment de sa manoeuvrabilité.

Il ne possède que 32 réacteurs d'impulsion (au lieu de 48), 16 ensembles de bobines excitatrices (au lieu de 32), et 8 propulseur directionnels vectorisés (au lieu de 16). Le système de contrôle de réaction des fusées de propulsion ne délivre que 6 millions de Newtons de poussée (au lieu de 8,4 millions).

l'USS John Rawls est souvent décrit comme “un bunker volant”, destiné autant à empêcher quiconque d'y rentrer que ce (ceux ?) qui s'y trouve(nt) d'en sortir. La sécurité y est maximale, ce qui explique qu'aucun personnel civil (hormis les chercheurs) n'y soit admis et que son commandant soit une ancienne marine. En outre, le vaisseau ne comporte aucune nacelle de sauvetage, et aucun vaisseau d'exploration / de transport. L'équipage du vaisseau n'a donc aucun moyen de le quitter, excepté la téléportation (mais sur une distance relativement courte et à condition qu'aucun écran ne soit levé) ou… d'attendre qu'un vaisseau n'aborde le John Rawls.

 
vaisseaux/federation/uss_john_rawls.txt · Dernière modification: 2018/11/11 13:47 par tanaka
 
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