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CLASSE MIRANDA |
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Type : Croiseur moyen - 2343 – 2278 ( escorte / exploration / cargo / éclaireur )
Longueur : 277,76 m
Diametre : 173,78 m
Hauteur : 65,23 m
Nombre de ponts : 18
Tonnage : 230,000 tonnes
Equipage : 60 officiers, 110 membres d'équipages
Civils/Familles - 0
Capacité maximale d'evacuation : 500
Il utilise un système informatique DCLC plus tard mis à jour par le LCARDS.
Il utilise des moteurs warp MARA .
Un coeur warp de plus de 1 500 cochrane nourrissant 2 nacelles
Il utilise des moteurs d'impulsion standard
4 personnel, 3 cargo, 3 urgence.
Portée de transmission des communications et des données personnelles : 400km
Ship to Ground Range - 42,000 - 100,000km
Vitesse de transmission - 18.5 kiloquads par seconde
Vitesse de transmission subspatiale - 9.9997 warp
Portée des combadges : 500 km entre deux combadges - 40.000 km entre un combadge et un navire.
6 batteries de phaser de type VII
2 cannons phaser à impulsion de type SX-3
2 lanceurs de torpilles photon de type 2 + 150 torpilles
Système de boucliers de 378 000 TeraJoules. Simple coque en Monotanium standard.
Classe de vaisseau de la Fédération introduit vers la fin du 23ème siècle. La Classe Miranda inclut le Reliant et deux Saratoga différents. Les vaisseaux de la Classe Miranda sont semblables aux vaisseaux de la Classe Soyuz. “C'est le nom de la fille de Prospero, dans la dernière pièce de William Shakespeare, 'The Tempest'”. Le projet de la classe Miranda fut développé pour les besoins de Starfleet d'un vaisseau de taille moyenne qui fut facile à produire et fournisse les capacités adéquates en défense et scientifique qui requiert moins d'entretien que les grands vaisseaux de Classe Constitution. Cette classe, largement utilisée dans la Flotte, le fut plus en tant que vaisseau “économique”.
Première mise en chantier dans les années 2240, le Miranda class tient le record de Starfleet pour le service le plus long, encore dans le service actif certains cent et vingt ans après la vedette USS Miranda lui-même. Même s'ils ne font plus sensation, sept des navires de la flotte actuelle furent lancés la première année et ont continué leur service depuis !
Quand l'USS Miranda fut lancé, il était plus petit, léger et plus facile à bâtir que la classe Constitution qui entrait juste en service. Leur plus petite taille était largement compensée par un niveau faible de capacités pour l'équipage et une réduction dunombre de laboratoires scientifiques de quatorze à dix. Malgré tout les Miranda étaient des navires complets de type Explorateur, pleinement capable de conduire des missions longues de recherche. Leur armement considérable aussi faisait une addition importante à la défense de la Fédération.
Quand la classe Constitution commença un cycle majeur de révision dans les années 2270, la classe Miranda étaient parallèlement améliorés afinà prolonger leur espérance de vie. Ils continueraient à agir comme des unités de classe Explorateur pendant le prochain siècle, formant l'épine dorsale de Starfleet durant cette période. Cependant, leur vitesse relativement vasse combinée avec des distances graduellement croissantes ils devaient couvrir - causé par l'expansion de la Fédération - commencait à peser sur les navires. Leur manque relatif d'aménagements récréatifs et les quartiers exigues commençaient à peser sur la performance de l'équipage, et Starfleet pensa retirer cette classe.
Finallement, il fut décidé d'employer le modèle Miranda comme la base pour un vaisseau général dans le but de l'employer dans le corps de la Fédération. Les laboratoires scientifiques furent enlevés et remplacés par des soutes de cargaisons et un armement amélioré. Le Miranda class était employée pour patrouiller le long des frontières Klingonnes et Romuliennes, comme transporteurs de cargaison et particulièrement transport de colonies. Dans des actions rapides ils agissaient comme soutien des plus grands navires. Certains vaisseaux étaient réparés comme navires de munitions, utilisant leur espace supplémentaire de cargaison à transporter des torpilles à photon et des composants pour phaser. D'autres étaient convertis en pétroliers, portant du ravitaillements de Deuterium et d'antimatière. Un groupe de six navires fut équipé avec des appareils modernes de détection supplémentaire et employaient dans le rôle d'intelligence électronique. Leur aptitude à regarder derrière eux pendant une bataille faisait d'eux un choix excellent pour ces rôles.
Capacité diplomatique : Grade 2
Durée de vie du navire : 80 ans
Cycle de refection :
Mineur : 1 an
Standard : 5 ans
Majeur : 20 ans
1 Navette de Type 15 |
4 Navettes de Type 6 |
12 Work Bees Shuttlecraft
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